Pourquoi y a-t-il une empreinte sur le roulement ?

En appliquant une légère pression, il est facile d'avoir un son anormal, indiquant que le roulement à l'intérieur de la cicatrice, alors, comment le roulement à l'intérieur de la cicatrice est-il produit ?

La dureté est une mesure de la capacité d'un matériau à résister à une déformation locale, notamment à une déformation plastique, à une indentation ou à une rayure.Généralement, plus le matériau est dur, meilleure est sa résistance à l'usure, comme les engrenages et autres pièces mécaniques nécessiteront une certaine dureté pour assurer une résistance à l'usure et une durée de vie suffisantes.

Lorsque le roulement est installé normalement, si la bague intérieure est la surface de contact, alors la bague intérieure sera pressée, la bague extérieure ne sera pas sollicitée et il n'y aura pas de cicatrices.Cependant, si les bagues intérieure et extérieure sont sollicitées l’une par rapport à l’autre, cela produira une indentation Brinell.

Si les bagues intérieure et extérieure du roulement sont relativement sollicitées, seule une légère pression est requise et le roulement est facile à produire une indentation endommagée (le nom professionnel est l'indentation Brinell) sur la surface de la bille d'acier et la surface du chemin de roulement, puis produire des sons anormaux.Par conséquent, toute position d'installation susceptible de rendre les bagues intérieure et extérieure du roulement relativement sollicitées peut endommager l'intérieur du roulement.

À l'heure actuelle, environ 60 % des anomalies des roulements sont causées par des dommages aux roulements causés par une mauvaise installation.Par conséquent, au lieu d'essayer de trouver les ennuis des fabricants de roulements, il est préférable d'utiliser la force technique des fabricants de roulements pour tester leur posture d'installation, s'il existe des risques et des dangers cachés.