Qu'est-ce que l'acier à roulement GCr15 ?

Au début de la naissance de l'industrie moderne des roulements, les roulements étaient principalement en acier au carbone et en acier cémenté.La technologie de fusion de l'acier au carbone est mature et le prix est bas, mais ses performances globales ne peuvent pas répondre aux exigences des caractéristiques de service du roulement.L'acier cémenté est dur à l'extérieur et résistant à l'intérieur, et possède des propriétés de gradient adaptées aux charges complexes.Cependant, en raison des limites de la méthode de carburation solide utilisée à l'époque, les points faibles individuels causés par une carburation inégale réduisaient considérablement la durée de vie des roulements et le processus de traitement thermique était compliqué.Production Le cycle est long, l'efficacité est faible et le coût est élevé.Par conséquent, la recherche et le développement de nuances d'acier spéciales adaptées à la production de masse de roulements sont devenus un besoin urgent.L'invention de l'acier GCr15 est une percée majeure basée sur l'acier au carbone.La principale composition chimique du GCr15 et des nuances équivalentes d'acier pour roulements est principalement le carbone et le chrome.À l'exception du carbone, la fraction massique des autres éléments d'alliage est inférieure à 3 %.Il s'agit d'un acier hypereutectoïde à haute teneur en carbone, à faible teneur en chrome et faiblement allié.

L'acier au chrome à haute teneur en carbone GCr15 est une excellente nuance d'acier.Depuis qu'il a été inventé par Stribeck en 1901, il a couvert une histoire de plus d'un siècle.Jusqu'à présent, sa composition chimique est restée pratiquement inchangée.Il est toujours utilisé comme acier principal pour les roulements.apport exceptionnel.