Quelle est la charge minimale des roulements ?

Les roulements réduisent le frottement dans les machines tournantes en utilisant le frottement de roulement avec un coefficient de frottement inférieur pour éliminer autant que possible le frottement de glissement du système.Cependant, même si un roulement essaie de réduire le frottement total dans le système, les éléments roulants individuels du roulement nécessitent toujours une certaine quantité de frottement pour rouler plutôt que pour glisser.Ce frottement interne est généré en appliquant une charge au roulement.Cette charge peut être générée en interne par une précharge ou par une charge appliquée en externe.

Pour de nombreux roulements radiaux, un certain espace est généralement prévu entre l'élément roulant et le chemin de roulement pour permettre la dilatation thermique et empêcher le roulement de coller.'Ce jeu interne forme ce que l'on appelle la zone de chargement et la zone de déchargement à l'intérieur du roulement. Avec la rotation de l'arbre, l'élément roulant entre et sort de la zone de roulement de la bague extérieure. Lorsque l'élément roulant entre et sort de la zone de chargement , la vitesse de l'élément roulant changera. S'il n'y a pas de charge minimale sur l'élément roulant, l'accélération dans et hors de la zone de charge peut être nuisible.

Si le roulement ne respecte pas la charge minimale, diverses situations peuvent se produire, ce qui raccourcit considérablement la durée de vie du roulement.Un glissement entre l'élément roulant et le chemin de roulement peut détruire le film d'huile de lubrification et provoquer des bavures.Le maculage endommagera non seulement la surface de roulement, mais fera également augmenter la température.

La charge est placée sur le dispositif de retenue à l'intérieur du roulement.Généralement, le but de la cage est d'empêcher les éléments roulants de se toucher.Cependant, lorsque la charge minimale n'est pas respectée, c'est-à-dire lorsqu'il n'y a pas de traction, la cage doit maintenant entraîner la traction de l'élément roulant au lieu du chemin de roulement.Cela crée des charges inexpliquées placées sur la cage et peut entraîner une défaillance prématurée de la cage.