roulement de moteur

Depuis l’avènement des roulements, les roulements sont visibles dans tous les lieux de transmission mécanique.Les roulements ont été plus largement intégrés dans le travail et la vie quotidienne des gens, comment mieux distinguer les avantages et les inconvénients des roulements à travers l'apparence des roulements est devenu très important.L'attention portée à l'inspection de l'apparence est la suivante :

1. Toutes sortes de fissures, telles que les fissures de matières premières, les fissures de forgeage, les fissures de traitement thermique et les fissures de meulage, etc., ces fissures deviendront une source de concentration de contraintes et se développeront rapidement pendant le fonctionnement des roulements à l'avenir, ce qui entraînera des roulements. rupture, ce qui a un grand impact sur la durée de vie des roulements et la sécurité du travail.

2. Toutes sortes de cicatrices mécaniques, telles que l'abrasion, les rayures, l'écrasement, les bosses, etc., entraîneront une mauvaise installation des roulements, provoqueront une charge partielle et une concentration des contraintes, entraînant une diminution de la précision de rotation et de la durée de vie.

3. Rouille, peau noire et piqûres, ces deux derniers sont faciles à stocker les défauts d'eau et de saleté, les plus faciles à développer en rouille.La corrosion est une source de pollution qui entraîne une mauvaise installation, une usure et une fatigue précoces, et une corrosion importante entraînera la mise au rebut des roulements.

4. Pelage et pliage, la combinaison locale de ces deux défauts avec le métal de base n'est pas forte, et il y a souvent un phénomène de décarbonisation ou de pauvreté en carbone autour de lui à des degrés divers, et le matériau est facile à effondrer, concave ou à porter, ce qui est très défavorable à la durée de vie et à la précision du roulement.

5. La qualité du rivetage ou du soudage de la cage observe principalement si la tête du rivet est décalée, inclinée, lâche, si la position de soudage est correcte, si le joint de soudure est trop grand ou trop petit, si la soudure n'est pas forte ou excessive. provoque le phénomène de corps roulant coincé.